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电动工程三轮车电池的小保养和大保养

如今,绿色发展是我们提倡的发展方向,由于电动的工程设备车辆绿色保护环境,所以近些年来电动的设备备受欢迎。电动车已经成为大家日常出行方便的交通工具,使用起来快捷方便,操作简单,深受广大人民的热爱。电动工程三轮车作为矿用的机械车辆,也是一样的,所以大家都非常关心如何来延长电动工程三轮车电池的使用寿命的相关问题。

其实关于工程三轮车的保养我们已经不是说这一次了,以前也说过,那说到保养,我们把电动工程三轮车的电池保养分成两种:小保养和大保养。

以下是电动工程三轮车电池的一些小保养方法:

一、电池在电动工程三轮车上安装要牢固,以防骑行时电池受振动损害。

二、要经常清理电瓶盖上的灰尘、污物、注意保持电瓶干燥、清洁,以防电池自行放电。

三、不能让电动工程三轮车电池长期处于电量不足的状态,要养成电量不足就及时给电池充电的良好习惯。

四、电动工程三轮车刚起动时,要用脚踏助力起动,以免放电电流过大而损坏电池。

五、骑行时,要注意不能让电池严重的过量放电,过量放电容易引起电池严重亏电,从而大大地缩短其使用寿命。一般设有欠压保护功能,当电池电量显示器只有一只显示灯亮时,应立即对电池进行充电,以免电池过量放电。

六、要经常对电动工程三轮车电池的链接线路进行检查,以免线路松动造成电池短路,发生危险!

电动工程三轮车电池大保养的步骤/方法:

1、严禁存放时亏电-蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

2、定期检验-在使用过程中,如果电动工程三轮车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电池修理机构进行检查、修理或配组。这样能相对延长电池组的寿命,节省开支。

3、正确掌握充电时间-在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,也要注意电池厂家提供的容量大小说明,以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电池很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电池失水、发热,降低电池寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。

4、电池的充电器要用和电动车电池型号相匹配的专用充电器,不要随意更换充电器,因为每个品牌的电池的充电电压有一定的误差,专用的充电器都是厂家根据电池调整好的,如果随意更换充电器的话,很有可能造成电池的损坏!

以上便是电动工程三轮车电池的小保养和大保养方法,内容虽然多,但是希望大家能够多加了解,认真阅读,从中获取相关经验。只要我们好好维护保养电动工程三轮车,我们的车辆使用时间才会更长。

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