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冬季电动工程三轮车的水电瓶该怎么保养呢?

现在的天气越来越热,这几天都快烤化了。小暑已经过去了,接下来就要迎接的是大暑了。在这炎热的天气中,我们只想待在空调屋里,把自己降温。其实一些工程机械设备也要降温,以前小编说过很多如何给工程三轮车降温的方法,如果大家还不知道的话,不妨去小编的以前的文章找找。

虽然现在是夏季,但是小编这篇文章要给大家分享的是关于冬季工程三轮车保养的问题,为我们冬季的保养打下基础。接下来马上来看在冬季电动工程三轮车的水电瓶该怎么保养呢?

1、电动工程三轮车蓄电池应注意,保证电桩与导线接头连接牢固和接触良好,在蓄电池上加装保温装置,以免温度太低,同时增大电阻,按规定调整电解液比重,经常使蓄电池保持在充足电状态,以防电解液比重降低损坏蓄电池。

2、加液时不要让其他物质掉进蓄电池内,如有物质掉进去,千万不能用金属物质去捞,应用干木棒夹出杂质,如用铁丝或铜丝去钩,金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,损坏蓄电池。

3、蓄电池在使用过程中,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低,因此夏季每隔5~6天,冬季每隔10~15天应检查一次液面高度,并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外,不允许添加电解液,否则会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出极板15mm,液面过高易外溢,会腐蚀周围零件,还有可能使正、负极桩导通,引起自行放电;液面过低,极板上部容易露出液面,不但会使蓄电池容量降低,而且外露的极板会很快硫化。

4、长期不用的电动工程三轮车每隔25天左右应将工程三轮车发动起来,中等转速运行20分钟左右,否则放的时间太长,等用车时电动工程三轮车将无法启动。

5、正常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破。

按照以上的注意事项来使用,在电动工程三轮车蓄电池一般的使用时间上多用一两年都没有问题。我们只要多保养,多检查,才能让我们的电动工程三轮车及其蓄电池使用时间更长。


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