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绞车“塑料衬板"在撰山子金矿的应用
我矿八四年投产的1.6米双筒绞车，由于设计、安装等多方面的原因，使用后缠绳一直不正常，严重时900mm宽的卷筒有200mm缠不上绳，咬绳、跳缠相当严重。几经调整，均未能收到理想的效果，造成换绳频繁，生产间断。九五年八月，我矿绞车上安装了中信重型机械公司工程塑料厂生产的“绞车塑料衬板"后，钢绳排列整齐，跳绳、咬绳现象消除。较好地解决了这个制约生产正常进行的难题，收到了较好的经济效益。根据使用情况，我矿在矿内推行了“塑衬”的应用，九六年在2.5米双筒绞车上也安装了该塑衬；九七年又根据实际需要设计了加厚的塑料衬在1.6米双筒绞车上应用，取得了较好的效果。 塑衬的特点： 1.使用寿命长，九五年八月安装的塑衬到九七年八月的两年间，绳槽无明显的磨损痕迹，木衬一般每年修槽一次。 2.强度高，两年应用未发现绳槽搓平的现象。 3.模压成型、绳槽等间距公布，表面光滑，安装时省时省力。使用后，钢丝绳排列整齐，不出现咬绳、跳绳现象，减少了木衬现场修槽、车槽等装置的制造费用和停产时间。 经济效益： 九五年八月在1.6米双筒绞车上安装塑衬后，钢丝绳的换绳周期由木衬时的3-5个月提高到塑衬的18个月。九六年1月在2.5米双筒绞车上安装塑衬后，钢丝绳的换绳周期由木衬时间的6个月提高到塑衬时约24个月。 从以上数字不难看出，塑衬在我矿的应用，不但解决了提升绞车在运行中的技术问题，同时也降低了运行成本，提高了企业的经济效益。 另外，塑衬在我矿的另一项应用也取得了成功。九七年初，我矿一个采区，根据探矿要求，井要向下延深四十米，但该井提升绞车的容绳量，按《安规》要采“取多缠绕两层”之规定，只能容下十九米多的钢绳，按常规只能选用大一个规格的绞车，这样，提升系统的各别部分必须改造，但造价较高，即更换绞车、建房等，我们根据塑衬强度大的特点，在尽量保证设备转动惯量不变的情况下，设计了大空心加厚塑衬，使绞车由Φ1.6米改造成Φ1.77米的非标绞车（同时将安全制动做了调整），较好地解决了设备的容绳问题，为矿山节约了大量资金。从五月初投产后，设备一直运行正常。 塑衬在我矿的应用是成功的，效果是明显的。
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